小型履带运输车-济宁昌吉机械-履带运输车

履带运输车机械综合传动的优越性

履带运输车昌吉机械综合传动是针对履带运输车高度机动性要求而出现的一种新型传动系统，主要由机械传动系统（包括闭锁式变矩器、液压换挡离合器和制动器控制的动力换挡行星变速机构、液压转向机构等）、液压操纵系统和电子控制系统等部分组成，具有直驶和转向功能**耦合的特点。在起步或换挡过程中闭锁式变矩器能够缓和冲击与振动，提高了履带运输车起步和换挡过程的动态性能。

由于变矩器对阻力矩有较好的自适应性，使履带运输车在坡道上起步和换挡较容易。车辆正常行驶时变矩器中的闭锁离合器处于闭锁状态，履带运输车，泵轮与涡轮闭锁成一体而成为纯机械传动，避免了在正常工况下变矩器传动效率低的缺点。液压操纵换挡离合器和制动器可在不切断动力的情况下自动换挡，大大减轻了驾驶员操作的劳动强度。　　

履带运输车实现自动变速具有以下一些优点：自动变速消除了驾驶员换挡技术的差异性。自动变速器就是使系统根据行驶环境的变化自动完成换挡操作，以使整车获得较佳的燃油经济性、动力性和低的排放，而与驾驶员的技术水平无关。自动变速提供了较好的传动比转换性能。在机械式自动变速器中，通过对离合器的换挡规律的控制，避免了手动换挡的粗暴而产生的冲击与动载荷，使得传动系寿命与乘坐舒适性都有较大幅度的提高。方便的自动换挡可减轻驾驶员疲劳并提高行车安全性。自动变速器从根本上简化了操纵，取消了离合器踏板与变速杆。驾驶员只须控制油门，自动变速系统根据驾驶员的意图和当时的行驶状况按较佳换挡规律对车速进行控制。自动变速减少了污染。手动变速换挡过程供油量急剧变动，非稳定工况强烈，转速的变化也非常大，从而导致发动机的不正常工作，因而污染严重。而自动变速则使发动机较长时间地工作在较大功率点，燃油燃烧较充分，从而降低了污染。

现在我们也都知道现在各种工程机械都在盛行运用，那我们知道履带运输车吗？不知道没有关系，相信有不少的朋友仍是有了解的，那履带运输车要怎样进行操作呢？下面一起了解一下吧!

一:每班整理履带运输车上的泥土杂物；查看设备外观是否完好，有无变形、裂纹等反常损坏。

二:查看行走机构有无变形、裂纹；联合螺栓有无松动、丢失；驱动齿块、支重轮、导向轮、托带轮是否磨损过限。

三:查看履带板有无开裂和磨损过限。

四:查看履带运输车各部润滑是否良好。

五:查看各部有无渗漏现象，各部联合螺栓有无松动、开裂、丢失；附件是否完全。

六:查看发起机油位、冷却液位、蓄电池电解液液位等。

七:查看空气滤清器，必要时整理空气滤清器滤芯。

八：查看整理发起机周围和散热器上的杂物和尘土，查看发起机有无渗漏、联合螺栓有无松动丢失；查看进气管、排气管接口处密封情况，是否有走漏。

九:查看发起机风扇皮带、发电机皮带张紧度以及皮带有无损坏。

十:查看油管、电气线路有无反常磨损、老化等现象。

十一:查看照明、喇叭、雨刷器、灭火器及通讯设备是否完全有效。

十二:查看仪表、指示器和指示灯是否完全完好。

多功能履带运输车的主要特点 在工程近一年的使用过程中，履带运输车完成了十余个地形复杂钻孔的设备器具搬迁运输任务。履带运输车以橡胶履带、轮系代替了传统轮式行走，承载能力大、抓地力强，履带式运输车，噪音低，同时履带式行走装置增大了机器与地面的单位接地面积，不伤害农田及柏油路面，具有良好的行驶及通过性能，降低了对农田地面的损伤，轴端双密封结构，保证润滑油密封不外漏，小型履带运输车，并能防止泥水进入轮腔。施工使用表明，该型履带运输车性能稳定，驱动、运输能力强，工程履带运输车，操作、维修方便，对天气、路况的适应性强，丰富了搬迁运输手段，较好地满足了山区钻探施工需要，提高了搬迁效率。

　　多功能履带运输车主要特点：

　　1、适用于沼泽、河滩、沙漠、水田、热带雨林、雪地和冰面等复杂的路况。

　　2、使用范围广，结构简单，传动平稳，操作省力，易实现自动化控制。

　　3、单缸动力系统，油耗低。

　　4、转弯半径小，机动灵活，尤其适应狭窄场地，减少修建道路的费用。

　　5、牵引力大，爬坡抓地性能好，运输能力强。

　　6、配备电启动，手柄集中，操作方便。